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LA CROISIÈRE EST UNE VILLE FLOTTANTE.

COMBIEN COÛTE UNE CROISIÈRE ?

Évidemment, la réponse à cette inévitable question varie beaucoup selon le bateau, la catégorie de cabine, l’itinéraire et la durée de la croisière. Généralement, on fait valoir que le prix d’une croisière se compare avantageusement à celui de vacances traditionnelles si l’on considère que le prix d’un forfait comprend habituellement le vol, le service complet, les frais d’embarquement et de désembarquement, les formalités, le transport des bagages, la cabine, les repas et l’animation. En outre une croisière permet de visiter plusieurs sites.

LES POURBOIRES

À part quelques navires où ils sont refusés, la tradition veut que l’on donne des pourboires au personnel affecté à sa cabine et à sa table. Exceptionnellement, on donnera un pourboire à d’autres membres du personnel. Jamais aux officiers. D’ordinaire, on remet le pourboire à la fin d’une croisière de manière individuelle ou collective. Il faut compter environ $10.00 par jour.
Chef serveur et « bus-boy ». Stewart « femme de chambre ». Garderie et chasseurs.
Un montant de 15% est ajouter automatiquement sur les factures du service de bar.

LES PASSAGERS

C’est un mythe que de croire que les croisières sont réservées aux riches et aux retraités. L’âge moyen variera selon la croisière, généralement plus une croisière est courte et accessible, plus la moyenne d’âge des croisiéristes est basse.
- Carnival Cruise Lines.. Esprit jeune et familial.
- Royal Caribbean.. 30 ans et plus.
- Princess Cruise.. 25 ans et plus. « The love boat »
- Holland America.. 40 ans et plus. « Les musés flottants » À cause du décor.

LES ACTIVITÉS À BORD

Chaque jour, avec les « Capers », un document d’,information, les croisiéristes sont informés du programme des activités du lendemain. Outre les escales et excursions, il y a les activités à bord. Beaucoup de navires disposent de piscines, de mini-golf, de courts de tennis ou de sqash… À bord, les tournois sportifs côtoient les bingos, le cinéma, les spectacles, le casino, les cours de danse, de cuisine ou de langue. Si on veut rien faire, on peut toujours trouver un coin tranquille. Chacun peut vivre la croisière à son rythme. Célibataires, familles, enfants, tous y trouveront des activités et s’assureront de faire de nouvelles rencontres.

LA MEILLEURE CABINE

Le choix se fera en fonction du prix et de plusieurs autres critères. Préfère t-on une cabine grande ou petite ? Extérieure ou intérieure ? Avec ou sans hublot ? Autant de questions à se demander. Généralement, les meilleures cabines se trouvent aux ponts supérieurs ; les moins bonnes aux ponts inférieurs. « Mais jamais sous le niveau de l’eau » À choisir entre le centre du navire et ses extrémités, vaux mieux privilégier le centre, plus confortable et plus stable. Éviter la « Disco » et les ascenseurs.

LES PARTIES D’UN NAVIRE

- LA PROUE.. L’avant.
- LA POUPE.. L’arrière.
- BABORD.. à gauche
- TRIBORD.. à droite
- Lorsque le navire va de gauche à droite, c’est « LE ROULIS » »
- Lorsque le navire oscille de devant à derrière, c’est « LE TANGAGE ».

LE MAL DE MER

Certaines régions du monde sont à éviter en certains moments quand les eaux sont agitées. Cependant, les stabilisateurs dont sont équipés les bateaux préviennent la plupart des malaises. Puisque deux précautions valent mieux qu’une, on conseille souvent d’absorber du solide avant le liquide, question d’avoir un « fond ». Il existe aussi des moyens médicaux. Le médecin de bord (il y en a toujours un) peut prescrire un médicament. Attention cependant qu’il ne cause la somnolence ! Pour les cœurs vraiment sensibles, le remède le plus radical demeure l’injection.

LA TENUE VESTIMENTAIRE

Le mot d’ordre aujourd’hui est de voyager léger. Bien sûr, il y a encore des soirées de « gala » à bord des bateaux de croisières – généralement deux. Mais libre à soi d’y porter la queue de pie ou le costume de ville, la tenue de soirée ou la robe de cocktail. Pour ceux qui y tiennent, quelques navires louent les toxedos.

LA NOURRITURE

Loin de rester sur sa faim, qui plus est, on se plaint souvent que l’on mange trop sur un bateau de croisière. Et ce n’est pas parce qu’un bateau est russe ou hollandais qu’on n’y mangera pas à la française ou à l’italienne. De jour en jour, le menu change du tout au tout, original sans être trop dépaysant. « Si on hésite entre deux plats, aussi bien demander qu’on apporte un peu des deux.. » Car le lendemain.. !

UNE CROISIÈRE C’EST VRAIMENT MAGIQUE.

Nous vous proposons une gamme fabuleuse d’itinéraires avec escale dans les ports les plus renommés des Caraïbes, de la Méditerranée, de l’Alaska ou des Iles du Pacifique. Oui, vraiment, à bord d’un paquebot , la découverte du monde est une merveille sans fin.